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乐驰

级别:微型车

乐驰运动款详细解析
2011年5月23日  分享到搜狐微博来源:滨州汽车网
 【滨州汽车网讯】1、外观和内饰

  a) 采用了更运动感、时尚、硬朗风格的前后保险杠,同时增加了侧围裙板,形成整车外部大包围的下半部较厚重扎实和上半部较轻快的新外观视觉效果,套色的使用大大丰富了视觉上的层次效果。

  b) 顶部中部银色行李架与下面新颖动感的铝合金轮毂也能体现上下呼应的时尚效果。

  c) 采用具有运动感觉、简洁轻快、分颜色层次的内饰和更时尚运动感的座椅,方向盘和仪表板增加镀铬装饰条,换档手柄采用时尚、明快、更有手感的新造型,组合仪表采用炮筒式

  2、发动机

  运动款继续使用P-Tec 1.2L发动机:在燃油经济性(F.E)上、在噪声及振动的平顺舒适性(NVH)上、在加速性能上是细分市场同级别车型中最好或处于前列。特别是加速性能上的优势可结合侧重运动驾乘性上做宣传,同时油耗最低,使得P-TEC发动机在质量品质和性能能效上均处于国内领先的地位。

  a) 生产设备、加工刀具均是进口自世界上最先进的发动机生产设备厂和刀具企业;

  b) 执行GM汽车公司一流的管理制度和培训员工的方式。

  运动款配的P-TEC 1.2发动机升功率超过52kw/升及B10D的发动机升功率超过51kw/升,均大于国家关于“节能环保型发动机”要达到50KW/升的要求;

  综合功况油耗:运动款5.8L/百公里及1.0的5.6L/百公里,燃油经济性均达到国家第三阶段油耗要求;

  换档感觉是轿车的一项关键评估指标,两款车均采用了带有双锥面同步器结构的变速箱,换档的平顺性与轻便性在国内其他微型轿车处于前列)

  3、操控性

  皆同乐驰配P-TEC 1.2车性能指标,即都是SGMW TDC与英国莲花公司合作调校的结果,操控性能良好、具有出色的底盘性能,在细分市场同级别车型中处于前列。

  4、安全性

  满足国家碰撞法规要求和C-NCAP二星级标准,可提供放心可靠的碰撞安全性能

  5、完成测试的项目

  完成了《SGMW规范道路可靠性试验Q/SGMWJ0801-2009》中的25,920KM坏路整车可靠性道路试验和40,8230KM整车可靠性道路试验;

  通过了国家公告强检整车测试试验;

  完成《动力总成耐久性道路试验规范》32,000KM动力总成耐久性路试;

  通过变速器Abuse Test过载试验,性能完全满足GM公司乘用车/轿车使用的变速器设计和测试标准,变速器的抗过载性能在国内同级别微轿中处于领先地位;

  通过国家强检、公告的整车测试试验;

  6、供应商体系

  乐驰的零部件供应商基本都是国内具有轿车零件的先进制作水平和深厚经验资历的零部件知名供应商。特别提到是,主要关键性能零件和大总成部件,如发动机控制系统、变速器、ABS、转向系统等,均由国际品牌的汽车零件供应商在国内合资或独资的企业和公司提供,比如大陆(西门子)、博世、伟世通、德尔孚、采埃孚等等,所以在零件质量品质上能够获取高级别的保证。

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