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CTCC转战成都 TIIDA勇夺俱乐部杯亚军
2011年6月25日  分享到搜狐微博来源:滨州汽车网

  【滨州汽车网】6月19日,2011中国房车锦标赛(CTCC)第三站比赛在成都国际赛车场拉开帷幕。突然袭来的大雨不仅增加了比赛的难度,更激发了选手们的斗志。在中国量产车组别比赛中,劲旅东风日产基亚车队发挥出色,90后新秀谢欣哲与老将郭海生更是不负众望,分别以第4名和第9名的成绩完成比赛,从而使车队以14个积分夺得本站比赛俱乐部杯亚军。

  赛后,东风日产市场部副部长熊毅表示,“自06年参加CTCC以来,东风日产基亚车队始终稳步前行、发挥出色,并成功取得多次车队、车手年度冠亚军。今天,两位车手凭借出色的技术,依托老款TIIDA的卓越品质和良好的稳定性,取得了如此好的成绩,这不仅展现出车队强大的实力,更预示着明年新一代TIIDA参赛后,将继续领跑中国赛车运动。”

  新秀展实力 老将更疯狂

  在18日下午举行的排位赛中,东风日产基亚车队老将郭海生从北京现代纵横和海马福美来手中夺走了杆位。下午15点40分,CTCC中国量产车组别的排位赛正式开始,海马福美来的四台赛车组成了一个编队来跑。所有车手完成第一个有效计时圈之后,郭海生的TIIDA骐达赛车圈速提升了近1秒,达到了1分45秒952,并成功晋级第二名。最终,郭海生在突破北京现代纵横和海马福美来的重重夹击之后,勇夺杆位。

  19日下午14点40分,中国量产车组别比赛正式开始。凭借排位赛夺得的杆位及郭海生卓越的驾驶技术,东风日产基亚车队23号TIIDA骐达赛车,摆脱了北京现代纵横和海马福美来四台赛车的屡次挑战,始终处于领跑位置。当比赛进入第5圈时,排在第二位的车手对郭海生发起了最猛烈的攻击,郭海生的23号赛车被撞出了赛道,并受损严重。

  郭海生的赛车返回维修区之后,东风日产基亚车队新秀谢欣哲开始不断超越对手。之前,排位靠后的谢欣哲在紧咬前方对手的同时,在最后几圈中不断超越。而郭海生在对赛车进行简单维修之后,重回赛场,并不断提升自己赛车的位置。

  最终,在外场TIIDA红魔啦啦队的欢呼声中,东风日产基亚车队新秀谢欣哲、老将郭海生分别以第4、第9名的成绩,为车队成功取得14个积分,从而使车队夺得俱乐部杯亚军。

  赛后,东风日产基亚车队队长表示,“今年对我们来说是一个过渡年,在新一代TIIDA赛车尚未装备车队之前,今天能取得这样的成绩,这不仅体现出TIIDA骐达赛车卓越而稳定的性能,更体现出东风日产基亚车队、车手精诚协作,争取胜利的精神。”

  新一代TIIDA 再展王者风采

  在赛前的采访中,熊毅副部长告诉记者,自参加中国房车锦标赛以来,通过场地赛的互动体验活动,消费者真正感受到了TIIDA骐达良好的运动性能和时尚活力的产品魅力等优势。考虑到赛车改装、车手与赛车的熟悉等都需要时间,因此,全新换代的新一代TIIDA,预计明年将正式加入中国房车锦标赛。

  据介绍,全新换代的东风日产新一代TIIDA作为日产全新B平台的代表车型,是日产先进技术的集大成者,凝聚了技术、品质等方面的综合实力。新一代TIIDA分为骐达和 GTS两大系列。新一代TIIDA骐达生而优越,它不仅带来了超越同级的强势产品力,更满足了新世代精英人群对时尚品味与轻松自如兼备的高品质生活的追求。

  而“为动而生”的新一代TIIDA GTS,搭载了日产创新研发的全新直喷涡轮增压发动机,以智能涡轮增压、DIG缸内直喷、双C-VTC等日产最前端的先进技术,配合智能XTRONIC CVT传动系统,提供了强劲的黄金动力输出及钻石恒稳的工作状态。

  通过进一步了解,新一代TIIDA GTS搭载的MR16DDT直喷涡轮增压发动机最大功率为140kw,最大扭矩达240N·m,超越高尔夫6 1.4TSI发动机和英朗1.6T发动机数据。并且,在轻量化车身的配合下,新一代TIIDA GTS 0-100km的加速时间仅为8.2 秒。

  作为车坛常青树——TIIDA在国内上市六年来,不仅获得了国内75万用户的信赖,更屡次摘得中国房车锦标赛年度车队、车手总冠军和总亚军,为中国赛车运动的推广和宣传做出了突出贡献。全面领先的新一代TIIDA凭借骐达和GTS两大系列车型,将不仅继续领跑中级两厢车市大盘,更将继续领跑中国房车锦标赛,再展王者风采。

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TAGS:TIIDA 骐达 东风日产 | 责任编辑:王萌 |
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